发布日期:2025-11-18 15:16 点击次数:142
2025年,雷克萨斯再度成为J.D. Power年度汽车可靠性(vehicle dependability)名次榜冠军,并已是连气儿三年占据该榜单榜首。
从2024年的8月到11月,J.D. Power对2022款汽车好意思国原始车主进行调研,掩盖九大限度(空调、驾驶赞助、驾驶体验、外不雅、功能驱散显现、信息文娱、内饰、能源系统和座椅),共收到34175份恢复,且品牌全体可靠性是由每100辆汽车出现的问题数目(PP100)决定,也等于说问题越少,车辆越可靠。
字据J.D. Power的调研,在统统行业中,每100辆汽车的平均问题数目高潮到202个,比2024年增多了6%。J.D. Power汽车基准研究操纵Jason Norton指出,这是该公司36年研究中最大的同比增幅,而主要问题连合在软件错误以及智高东谈主机的集成与通顺方面。J.D. Power发现,智高东谈主机带来的问题是这次调研车辆面对的最多问题,十大问题中有一半与智高东谈主机的集成、通顺或使用琢磨。J.D. Power称,信息文娱时间(尤其是Android Auto和Apple CarPlay)故障连气儿第二年出现最多问题,每100辆汽车中就有8.4辆出现上述故障;内置蓝牙系统(4.6个问题)和Wi-Fi(2.4个问题)亦然与软件相关的主要问题。Jason Norton暗示,蓝牙和通顺仍然是问题,因为很难跟上不休发展的时间,而汽车制造商试图“通过对车辆进行软件更新”来缓解这些问题,但即使是更新也很难处分问题。J.D. Power发现,鄙人载了无线软件更新的用户中,只好30%的用户暗示情况有所改善,56%的用户暗示莫得变化。
从能源类型来看,插电式搀杂能源汽车是统统2022款车型中问题最多的车型,每100辆车有242个问题;每100辆油电搀杂能源汽车有199个问题,是统统能源类型中问题最少的车型。J.D. Power发现,本年汽油能源汽车和电动汽车之间的差距显著放松。Jason Norton暗示,充电、里程惊悸、里程亏蚀、轮胎磨损以及电动汽车统统权的相关问题,再加上运用顺序通顺的故障,仍然是汽车行业面对的主要问题。

在J.D. Power本年的研究中,主流品牌是汽车问题增多的重灾地。与2024年的榜单比较,每100辆来自主流品牌的汽车出现的问题增多了16个,主要问题是软件故障。其中,别克的排名仅次于雷克萨斯,成为主流汽车品牌中排名最高的品牌,丰田品牌排名第四,位于马自达之后。雷克萨斯仍位居榜首,其每100辆车的问题数目只是增多了5个,为140个。另外,福特、林肯、凯迪拉克、GMC、马自达和克莱斯勒车辆的可靠性皆稍有改善。大师每100辆汽车中出现的问题最多,为285个,克莱斯勒为282个。Jeep品牌每100辆汽车的问题率高潮了85个百分点,在统统品牌中增幅最大。Jeep在2022年推出了其最大、最豪华、最漂后的车型——Wagoneer和Grand Wagoneer,而这两款车型在J.D. Power的2022年启动质料研究(initial quality study)中的排名也低于行业平均水平。与2024年的可靠性榜单比较,当代、日产、梅赛德斯-驰骋和吟唱的问题增幅比较大。
此外欧洲杯体育,每100辆特斯拉汽车出现的问题数目大幅下落,从2024年的252个问题降至209个。关联词,这家电动汽车制造商并莫得与其它品牌通盘排名,因为字据好意思国一些州的法律,J.D. Power无法取得部分车主的信息。Jason Norton指出,谈奇品牌本年并莫得在榜单上,因为该品牌2022年底才推出新车型,是以稳妥条目的样本量较小。(贵寓着手:J.D. Power)
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